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增壓器渦輪故障

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增壓器渦輪故障

發布日期:2019-08-14 作者: 點擊:

  壓力機喘振。增壓器渦輪廠家介紹渦輪增壓器工作時,當壓氣機空氣流量減少到一定程度,壓氣機的氣流會出現強烈的震蕩,引起葉片振動,并出現喘息的噪聲,進氣壓力明顯下降,此現象稱為壓力機喘振。

  增壓壓力下降。當增壓壓力降低時,柴油機的充氣量減少,功率下降,耗油量增加,排氣溫度升高。因此,發現壓力降低10%時,應停機檢查。

  增壓器異響。增壓器葉輪損壞或轉子葉輪與殼體的間隙過小,軸承與止推環磨損嚴重,轉子遊動量過大造成葉輪外緣與殼體碰擦,或軸承、密封環等運動件的幹摩擦都會引起異常聲響。

  葉片變形或轉軸偏磨等原因造成轉子平衡破壞,特别是壓氣機因異物進入或嚴重碰擦殼體而産生卷邊變形,破壞了正常的通道,在高速氣流的摩擦作用下會發出高頻嘶叫聲。

  此時,應拆檢增壓器。機油消耗量大。一般情況是機油從增壓器壓氣機側和柴油機進氣管進入了燃燒室燃燒造成的。可能是增壓器機油回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支撐處積留過多後,沿轉子軸流入葉輪;也可能是靠葉輪一端的密封環或甩油環損壞後,機油進入葉輪室,随增壓後的空氣一起經進氣管進入燃燒室二次燃燒。

  渦輪增壓器轉子生産廠家介紹汽車空濾器阻塞。特别在工地上拉渣土的工程車,工作環境是很差的,汽車空濾器就相當于人的鼻孔,隻要是車輛在工作無時無刻它都是在吸氣的,而且空濾器是過濾到發動機的新鮮空氣的,那些渣子全都會留在空濾器表面,時間一長就會把它阻塞,造成渦輪增壓器吸氣困難,内部油壓大于氣壓,渦輪增壓器就會漏油,工作無效。這樣的情況伱即使換再多的渦輪增壓器也是解決不了問題的,所以及時更換空濾器是車輛保養的^基本的要求。


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